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Cultura Automotiva, Estilo de Vida e Opinião

Category: Mecânica

Se 1 é pouco, 2 é bom, 3 é demais e 4 é o que???

A galera realmente não esta para brincadeira, a cena a automotiva vem crescendo cada vez mais, e os aficionados por velocidade seguem essa tendência evoluindo cada vez mais e mais, se você já gosta de carro turbo, certamente já pensou em montar um bi-turbo, ou pelo menos sonha e “pilotar” um.10367581_721544464600836_8471537885725093151_nA foto acima já é de saltar os olhos, e faz nossa imaginação ir longe, imaginando esse pequeno “monstro” andando.

Mas se você acha que os projetos para por ai, você se enganou, que tal acelerar um motor quadri-turbo?! haha! Isso mesmo alguns malucos já fizeram isso, como podemos conferir nas fotos abaixo. Provavelmente mais pelo desafio, ou pelo simples prazer de provar que dá para ser feito, será?! Mas nós nem ligamos, o importante é que ficou bonito pra CARAMBA! E é claro extremamente ignorante.4 turbos

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Pinças e Pastilhas de Freio: Localização

Por acaso você já se perguntou por que o conjunto de pinça e pastilhas de freio ficam, na maioria das vezes no mesmo lugar? E no projeto do seu carango, já pensou em refazer o sistema de freio e se questionou onde eles ficam melhor?

Não? Então dá o play aí em baixo e entenda os motivos:

O vídeo está em inglês, mas é fácil de entender. Em resumo, existem 6 motivos — mais ou menos em ordem de importância são eles: Distribuição de peso, Aerodinâmica, Formato da suspensão, Propósito do veículo, Custo, e Aparência.

E aí, o que acharam do vídeo?

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