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Cofre Limpo – WIRE TUCK

Hoje nós iremos falar de uma tendência nova aqui no Brasil, mas que vem se popularizando com uma velocidade assustadora. Nós estamos falando do WIRE TUCK, já fizemos um post sobre este estilo “Gol Quadrado Wire Tuck”. Este estilo de customização consiste basicamente em deixar o cofre do motor limpo, mais calma,  não simplesmente sem sujeira e sim eliminar / esconder o maior número de peças, componentes e principalmente a fiação. No Bubble Gun Treffen (ou simplesmente BGT) do ano passado, este estilo foi o destaque do evento, também não é para menos, o exemplar trata-se de um Golf GTI VR6 montado pela “Arved’s Garage”, Confira a foto abaixo.10365750_764007543633007_218896716199640305_nA galera que gosta de acompanhar a “gringa” sabe que este estilo é bastante utilizado lá fora, mas este com certeza foi o estopim, para despertar o desejo de vários Brasileiros aderirem a este estilo. Sabemos que esta não é uma modificação fácil de ser realizada, mas a galera esta mandando bem demais então nós da Equipe Patetas separamos algumas belas imagens. Se você ainda não conhecia este estilo, com certeza vai se encantar e se você já conhece, ficará ainda mais apaixonado.Remis-UNIX-Performance-Mk1-VW-Rabbit-1.8T-on-BBS-E30-Motorsports-Wheels-©-Sam-Dobbins-1262Vamos começar com um belo exemplo Gringo, este Volkswagen Golf MK1, á primeira vista, parece um carro de brinquedo, mas acredite é de verdade, depois durante a segunda olhada começamos a pensar que é possível, mas ai começam as perguntas: Cade a bateria, reservatório de água, fiação, comparando com um carro comum o estilo parece novamente impossível de ser montado.10479329_522933224512793_1260987254615037381_n10675597_411767565637953_5116187304609075387_n (1)11017042_877491412316018_8398909200989386945_nSinceramente esperamos que estas fotos e este breve Post, sirva de inspiração para muitas pessoas, pois nós queremos ver este estilo cada vez mais presentes em eventos nacionais.10353184_795019343904918_1162830930795296534_nSe você já ficou impressionado com as fotos acima, guarde um pouco de folego para ver essa belíssima Audi V6 BI-TURBO! certamente você vai perder alguns minutos tentando absorver as imagens e entender oque este “cidadão” fez.10431495_749477935126704_2428563476355108739_n10150708_749433625131135_2994377684263689512_nApostamos que você já está ai elaborando como pode tentar fazer algum parecido no seu projeto! Então vamos lá mãos á obra.

 

Teaser BGT6

Ás vésperas de um dos eventos mais aguardados do ano a sexta-edição do Bubble Gun Treffen, ou simplesmente BGT6 nós decidimos contar um pouco mais da história desse evento.980228_760449637304026_1326368959_oO evento trata-se nada mais nada mesmo deo que a reedição do nada mais é do que a reedição do Whörthersse, evento este que reúne a maior quantidade carros relacionados ao Cultura VW, ou melhor reúne carros do Grupo volkswagen (Volkswagen, Audi, SEAT, SKODA… e outros).imageEste Evento é realizado na Europa, mais especificamente na Áustria, na cidade de Caríntia ás margens do Lago Whörthersse que fica na baía de Reifnitz, este MEGA evento geralmente é realizado no mês de Maio, e acontece a cada ano, desde 1981. Voltando ao Brasil, como todos nós já sabemos a Cultura Volkswagen é uma das mais fortes no Brasil, podemos dizer isso pela quantidade de carros modificados da montadora que tem uma quantidade esmagadora em relação as outras montadoras, essa Cultura vem crescendo a cada ano, com projetos cada vez mais ousados e criativos. (Abaixo podemos ver uma pequena comparação entre o evento gringo e o nosso nacional, fica bem claro a evidência de que o BGT não deixa nada a desejar).0001Estamos aguardando ansiosamente por este evento! Nós da Equipe Patetas, fomos no ano passado! Um dos melhores eventos que já tivemos o prazer de comparecer e esse ano promete ser melhor ainda!1404981_760446663970990_2129398779_o1797357_877505588940142_2509273120297343812_nEste ano o evento será realizado nos dias 14 a 16/11/2014 em Águas de Lindóia – SP, Brasil. Estamos acompanhando diversos sites, blogs e fãn pages, e muitos projetos estão surgindo, a galera realmente esta colocando toda a criatividade para trabalhar, certamente este evento está causando a insônia de muitas pessoas, seja pela ansiedade, pelo atraso da chegada das peças, contra-tempos no projeto e etc, mas CALMA, no final sabemos que tudo dará certo.1901285_814972508517529_1209754539_nVenha participar desta festa você também, traga seu VW, família cachorro, gato, papagaio, sogra… rss… todo mundo!

Para causar um pouco mais de insônia a quem irá participar deste evento, deixamos aqui alguma imagens de projetos bem ousados, espero que gostem!

10553399_873389529351748_1310053661092974714_n 14021_875489449141756_359603378178178761_n 560189_877930098897691_4536639040961300574_n 1560605_877973745559993_5293387626500241322_n 10416642_878222382201796_5200504168004825760_n 10407724_878529468837754_2693486902212468679_n 604118_356963914478034_6512404535231230706_n 10698608_704537489626194_8492751983360599626_n

Espero que vocês consigam dormir depois disso!

 

Peruca de Fusca

Ainda em clima de nostalgia com os últimos Post’s, vamos conhecer agora um acessório muito raro, não importa o quanto você viveu, pois certamente você será surpreendido por alguma fato curiosos. Navegando na Internet nós da Equipe Patetas nos deparamos com esta matéria muito interessante. BOM! Chega de Conversa e vamos ao que interessa: A extinta empresa carioca MENSANA PLÁSTICOS IND. COM. E REPRESENTAÇÕES LTDA., então localizada na Av. Paranapuan, 23-26, Loja G, Rio de Janeiro, então estado da Guanabara, fabricou um bagageiro de teto exclusivo para o Fusca.DSC00675O bagageiro da MENSANA era feito de vinil, com estrutura interna de metal e madeira, com forração de espuma envolta em plástico.bagageiro-peruca-de-fusca-raridade-acessorio-teto-antigo_MLB-F-4704100876_072013O bagageiro amoldava-se perfeitamente ao teto do Fusca. Possuía cintas com presilhas metálicas nas extremidades que serviam para fixar o bagageiro no besouro; na parte de trás, no suporte do pára-choque, e, na frente, nas dobradiças de porta.DSC00662O curioso desse bagageiro é o nome dado pela empresa: PERUCA DE FUSCA. De fato, o teto do besouro representa a cabeça do veículo, sem cabelos. Careca, portanto. O bagageiro da MENSANA, na função de peruca, vem complementar o visual do vaidoso Sedan, cobrindo-lhe a careca. Afinal, o Fusca não gosta de ser chamado de aeroporto de mosquito, lustroso, zerado, lapidado, pouca telha, cabeça de ovo, tobogã de piolho, entre tantos outros chistes populares.DSC00671 O bagageiro da MENSANA possui a imagem do Fusca em sua etiqueta de identificação. No interior do bagageiro, a MENSANA se preocupou em equipá-lo com uma cama de espuma, evitando assim, que objetos mais pesados ou colocados sem maiores cuidados em seu interior pudessem danificar o teto.DSC00661Repare as cintas do bagageiro que acompanham a linha natural do carro. A colocação é simples e rápida.PC190036Detalhe da estrutura metálica que dá sustentação ao bagageiro quando montado. O bagageiro pode ser totalmente desmontado, ocupando pouco espaço quando guardado.DSC00693-bwSegundo a empresa, o bagageiro possuía diversas outras funções, não se limitando apenas a ampliar o espaço de bagagem: “encaixa no teto como se fosse uma peruca, armado e colocado em 2 minutos, desmontável em 30 segundos, soluciona a falta de espaço, sem resistência ao avanço, dá maior ventilação ao motor, evitar o calor interno, evita arranhar o carro, nos pic-nics serve como berço do baby, dispensa o uso de malas”.De fato, a propaganda é a alma do negócio!DSC00681Fonte da Matéria: http://opasgarage.blogspot.com.br/2014/04/peruca-de-fusca.html

 

 

Voyage los Angeles 1984

Já que o assunto é raridade, vamos lá com mais um belo exemplar, desta vez nós da Equipe Patetas, o modelo escolhido foi o Voyage Los Angeles é uma série especial e muito rara de aproximadamente 3.000 unidades, ano/modelo 1984, lançada pela Volkswagen em homenagem às Olimpíadas ocorridas na cidade de Los Angeles – Estados Unidos.10612960_837082969649071_3872241974562599403_nUma das suas características mais marcantes é tom metálico Azul Enseada, pois este modelo foi comercializado apenas nesta cor, popularmente chamado azul “tampa de panela” (já que eram comum tampas de panelas em alumínio nesse tom). Existem boatos, porém sem nenhuma comprovação, de que a Volkswagen produziu menos unidades que o previsto, devido à reprovação da cor perante o mercado.543160_251318054960433_904749533_nO modelo é movido pelo motor MD270 à álcool de 81cv que já equipava o Voyage desde 1983. Seu câmbio era de 4 marchas, e havia como opcional um câmbio 5 marchas, encontrado em raríssimas unidades.532975_251464261612479_1245772551_nAlém do tom azul, alguns detalhes externos marcavam esse Voyage: rodas de liga leve, faróis de neblina, spoiler dianteiro, um friso vermelho estreito ao longo de toda a lateral, friso preto duplo mais abaixo, e aerofólio.1378029_660929227264447_1293769272_nAlém desses itens, possuía logotipo Los Angeles no para-lamas e tampa do porta-malas, além de um adesivo de 110cm por 5cm de altura marcante na base de seu vidro traseiro.Seu interior era caracterizado por confortáveis bancos Recaro com forração em veludo e volante do Passat TS. O rádio era opcional. Seu porta-malas era totalmente forrado por carpete, coisa raríssima para a época.IMG_20130423_152727

História do Volkswagen PASSAT

Um pouquinho da história do PASSAT! Creio que quase todas as pessoas que gostam de carro certamente gosta de ver um pelo “Passatinho Farol Redondo”, o modelo á cada dia que passa se torna mais raro, afinal de contas trata-se de um “idoso”, pois o Volkswagen Passat foi lançado no Brasil em 1973, totalmente inspirado no Audi A80 (Como podemos ver na foto abaixo).audi-80-80-cc-6Curiosamente os primeiros modelos de 1973, foram comercializados com uma frente protótipo, com os faróis do Mercedes-Benz O-362, mas posteriormente já voltaram a seguir a seguir os faróis redondos de seu “irmão mais velho” o Audi A80.1973-passat-i-1cÁ História deste carro certamente foi marcada pelo raríssimo Passat TS, esta versão foi lançada em 1976, foi um marco na história do Passat. A versão TS (Touring Sport), versão esportiva que possuía um motor apimentado de 1.6Litros, de 80 cv, carburador Solex duplo alemão e frente de quatro faróis redondos. Uma faixa preta cruzava a lateral do TS, um pouco abaixo das maçanetas, e dava o toque esportivo de acordo com os padrões da época. No interior, detalhes como o volante esportivo e o console com voltímetro, relógio de horas e manômetro de óleo. No painel, onde nas versões mais simples existia o relógio de horas, havia o conta-giros. Foi um sucesso, sendo o sonho de consumo dos jovens da época. Se tornou o esportivo da VW, apressando o fim do saudoso SP-2. Passat-TS-1976-120101023153034Ainda nos dias de hoje o Passat certamente ainda é sonho de consumo de muitos, principalmente os adoradores mais nostálgicos que tem preferência um um modelo mais antigo, especialmente os clássicos, mas não se engane achar um Passat não é tarefa fácil, principalmente um em boas condições originais de fábrica.SONY DSC

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1017535_816220261735342_4257748784480486806_n

 

Golf Harlequin

O Exemplar que vemos nas fotos foi montado pela primeira vez no Brasil, através uma réplica perfeita do modelo que chama atenção pelo estilo multi-color, mais polêmico que Mamilos este exemplar desperta opiniões contraditórias, do amor ao ódio.1002669_638914186182102_6189873995425945245_nO #GOLF #HARLEQUIN, parte da Design Séries, foi criado pela #VOLKSWAGEN para ser exibido em eventos e exposições. Porém, devido ao apelo do público, um número limitado deles foi disponibilizado. Acredita-se que entre 264 e 275 tenham sido produzidos. Existiram 4 “cores base”: Chagall Blue, Tornado Red, Ginger Yellow e Pistachio Green, que eram determinadas pela cor da coluna C e do teto do carro.10170954_638061552934032_6944241414672347308_n Eles eram produzidos numa única cor e, depois de prontos, as partes eram trocadas, o que possibilitou uma grande variedade de combinações. Alguns #HARLEQUINS encalharam nas concessionárias, e acabaram sendo pintados de uma cor sólida, fato que os torna carros ainda mais #raros. Hoje, muitos entusiastas desse modelo procuram pelos #HARLEQUINS que foram pintados, usando como referência números de chassis e o estofamento, que era diferenciado nesse modelo, representando as quatro cores que o fizeram famoso.mosaico de cores Harlequin

interior golf harlequinE este exemplar não trazia estas cores apenas em seu interior, todo seu estofamente também era todo trabalhado nestas cores, lembrando bastante um quebra-cabeça. Para nossa tristeza infelizmente, nunca foi encontrado nenhum exemplar VERDADEIRO do Golf Harlequin no Brasil. Vejam abaixo um video, e conheçam mais um pouco deste belo exemplar e de toda a dificuldade para monta-lo.

E voce oque achou?! Gostou?! Te Agradou?! Odiou?!

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