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Ferrari F40

Quem nunca foi apaixonado por esse carro?! Ferrari F-40, ou no mínimo tinha uma miniatura em casa?

Nosso apelo, Ferrari por favor volte a Produzir motores TURBO!488102_557004084323629_1674670995_nA Ferrari F40 foi projetada com conceitos aerodinâmicos utilizados em carros de competição. Porém, seu foco de vendas era estritamente comercial, não sendo planejado para corridas. Considerado o avô do modelo Enzo Ferrari (modelo que foi batizado com o nome do fundador da empresa), foi apresentado em 21 de julho de 1987, fabricado para comemorar o quadragésimo aniversário da marca italiana Ferrari.ferrari-f40-widescreen-04Seu design foi desenvolvido para dar ao carro maior velocidade, sem perder estabilidade. Suas curvas criam menos resistência com o ar e o espóiler dianteiro, assim como o aerofólio traseiro, contribuem para que o carro fique firme no chão. O aerofólio traseiro ainda possui a função de proteger a tampa traseira, feita de perspex (um material plástico transparente mais resistente que o vidro que foi utilizado em todas as janelas do carro) da força da pressão.
Sua produção efetiva se iniciou em 1988, terminando de ser fabricado em 1991, sendo produzidas 1.315 unidades no total.32590_617957684894935_133113343_nFicha técnica

Comprimento: 4,43m
Peso: 1.100 kg
Motor: V8 de 90 °, 4 válvulas por cilindro, bi-turbo intercooler
Cilindrada: 2936 cc
Potência máxima: 478 cv. a 7000 rpm.
Freio: discos de 330mm, ventilados nas 4 rodas
Pneus: Dianteiros 245/40 ZR17; Traseiros 335/35 ZR17
Velocidade máxima: 324 km/h
Aceleração: de 0 a 100 km em 3,9 segundos1987-ferrari-f40-supercars-on-track-at-silverstone-classic-02935224_599081803449190_260010444_n

Voyage los Angeles 1984

Já que o assunto é raridade, vamos lá com mais um belo exemplar, desta vez nós da Equipe Patetas, o modelo escolhido foi o Voyage Los Angeles é uma série especial e muito rara de aproximadamente 3.000 unidades, ano/modelo 1984, lançada pela Volkswagen em homenagem às Olimpíadas ocorridas na cidade de Los Angeles – Estados Unidos.10612960_837082969649071_3872241974562599403_nUma das suas características mais marcantes é tom metálico Azul Enseada, pois este modelo foi comercializado apenas nesta cor, popularmente chamado azul “tampa de panela” (já que eram comum tampas de panelas em alumínio nesse tom). Existem boatos, porém sem nenhuma comprovação, de que a Volkswagen produziu menos unidades que o previsto, devido à reprovação da cor perante o mercado.543160_251318054960433_904749533_nO modelo é movido pelo motor MD270 à álcool de 81cv que já equipava o Voyage desde 1983. Seu câmbio era de 4 marchas, e havia como opcional um câmbio 5 marchas, encontrado em raríssimas unidades.532975_251464261612479_1245772551_nAlém do tom azul, alguns detalhes externos marcavam esse Voyage: rodas de liga leve, faróis de neblina, spoiler dianteiro, um friso vermelho estreito ao longo de toda a lateral, friso preto duplo mais abaixo, e aerofólio.1378029_660929227264447_1293769272_nAlém desses itens, possuía logotipo Los Angeles no para-lamas e tampa do porta-malas, além de um adesivo de 110cm por 5cm de altura marcante na base de seu vidro traseiro.Seu interior era caracterizado por confortáveis bancos Recaro com forração em veludo e volante do Passat TS. O rádio era opcional. Seu porta-malas era totalmente forrado por carpete, coisa raríssima para a época.IMG_20130423_152727

Em busca da exclusividade!

Alguns posts atrás nós aqui falamos que as rodas são “A CEREJA DO BOLO”, elas que são aquele toque especial nos Projetos, um belo conjunto de rodas e pneus são capazes de fazer seu carro brilhar e chamar a atenção por onde passa, sem contar é claro a satisfação pessoal, porque o principal é montar o carro para você e não para os outros.

Em busca da Perfeição e exclusividade separamos aqui algumas rodas exclusivas e modificadas, espero que todos apreciem.

Que tal esta roda da Alfa Romeo 156 speedline, customisada para 9,5×18″ (dianteira) e 10,5×18″ (traseira).

Alfa 156 speedline custom 9,5x18 & 10,5x18 radinox

Essas são clássicas, popularmente conhecidas como “Pingo D’água”, as VW Silverstone foram alteradas para 7,5×17″ et32 , 8,5×17″ et21, de três peças.

VW Silverstone 7,5x17 et32 , 8,5x17 et21

 

Scirocco MK1 e gol-copa-rodasQue tal essa roda?! Aqui no Brasil ele veio original de fábrica em alguns modelos, tais como: Gol COPA 1982, que também já foi alvo de uma de nossas matéria, a customização desta roda foi tão drástica que quase não conseguimos mais reconhece-las. Rodas: Scirocco MK1 customizadas para 8×16 – offset 38 4×100.

Scirocco MK1 custom 8x16 - offset 38 4x100Infelizmente para esta última roda nós não conseguimos informação sobre para quais medidas elas foram alteradas, mas sabemos que ela aqui no Brasil era original de Fabrica do Chevrolet Monza SR.

monza srE a tendência é que cada vez mais a galera siga essa tendência, nas ruas nós já nos deparamos com diversas rodas modificadas, principalmente as rodas de ferro, uma vez que as rodas de “liga-leve” tem custo para customização ainda muito elevado.

Espero que tenham gostado, e que este Post sirva de inspiração para muitos projetos.

 

 

 

 

Golf Harlequin

O Exemplar que vemos nas fotos foi montado pela primeira vez no Brasil, através uma réplica perfeita do modelo que chama atenção pelo estilo multi-color, mais polêmico que Mamilos este exemplar desperta opiniões contraditórias, do amor ao ódio.1002669_638914186182102_6189873995425945245_nO #GOLF #HARLEQUIN, parte da Design Séries, foi criado pela #VOLKSWAGEN para ser exibido em eventos e exposições. Porém, devido ao apelo do público, um número limitado deles foi disponibilizado. Acredita-se que entre 264 e 275 tenham sido produzidos. Existiram 4 “cores base”: Chagall Blue, Tornado Red, Ginger Yellow e Pistachio Green, que eram determinadas pela cor da coluna C e do teto do carro.10170954_638061552934032_6944241414672347308_n Eles eram produzidos numa única cor e, depois de prontos, as partes eram trocadas, o que possibilitou uma grande variedade de combinações. Alguns #HARLEQUINS encalharam nas concessionárias, e acabaram sendo pintados de uma cor sólida, fato que os torna carros ainda mais #raros. Hoje, muitos entusiastas desse modelo procuram pelos #HARLEQUINS que foram pintados, usando como referência números de chassis e o estofamento, que era diferenciado nesse modelo, representando as quatro cores que o fizeram famoso.mosaico de cores Harlequin

interior golf harlequinE este exemplar não trazia estas cores apenas em seu interior, todo seu estofamente também era todo trabalhado nestas cores, lembrando bastante um quebra-cabeça. Para nossa tristeza infelizmente, nunca foi encontrado nenhum exemplar VERDADEIRO do Golf Harlequin no Brasil. Vejam abaixo um video, e conheçam mais um pouco deste belo exemplar e de toda a dificuldade para monta-lo.

E voce oque achou?! Gostou?! Te Agradou?! Odiou?!

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