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De Patrão! Santana Executivo 2000i – 1990

Se Você acompanha nos matérias certamente você já percebeu que nós gostamos de exemplares raros, tais como o Voyage Los Angeles, Saveiro BX, Voyage Sport e até o Ar-Condicionado de Fusca. Hoje o carro escolhido foi Santana Executivo, você certamente conhece o Volkswagen Santana, mas este aqui se trata de um exemplar muito raro, apenas 5000 felizes proprietários (ou patões) tiveram o PRAZER de possuir um Santana com luxo acima da média, esbanjando muito estilo e esportividade, sem perder seu conforto. O título da matéria é “De patrão” porque este era um carro para poucos, pois seu preço não era nada atrativo, ele custava 60% mais caro que um Santana GLS, até então o top de linha.1253247100859_fA Volkswagen não poupou esforços para equipar este belo exemplar, o mesmo era equipado com o Motor AP 2000 com injeção eletrônica, superior em consumo e desempenho, impressionavam pela eficiência: foi o primeiro sedan nacional equipado com injeção eletrônica. Em um até então cheio de carburadores, bastava girar a chave e o motor pegava na hora, sem engasgos, sem falhas, sem afogadores. Era um motor bem diferente dos outros, com funcionamento “liso”, marcha lenta estável e muita maciez. Havia torque abundante, com leve toque no acelerador o Santana Executivo respondia imediatamente. Este modelo ainda havia a opção do câmbio automático.Santana EX 199020106179457Internamente os famosos e tão desejados bancos Recaro em tecido navalhado ou couros uruguaios, muito confortáveis, que transmitiam muito conforto, principalmente o traseiro com descansa braço central, encostos e cinto de três pontos, direção hidráulica progressiva (padrão e referência em sua época) e com um volante de diâmetro menor; ar-condicionado; rádio toca-fitas com código anti-furto; porta fitas colocado no console; vidros elétricos e traves elétricas com dupla-ação, no qual as portas eram abertas somente quando destravadas com a chave. Conciliando com todo esse conforto, um toque de esportividade no painel de instrumentos com iluminação vermelha, como no Gol GTI.1990-SantanaEX-InteriorCom amortecedores pressurizados a gás, o Executivo transmitia uma rodagem estável, confortável e muito seguro, sendo muito equilibrado nas curvas, em um modo geral superior ao GLS, graças aos freios de discos ventilados na dianteira o modelo diminuiu bastante o fading (perda de eficiência no freio quando muito requisitado).Santana EX 1990 01201061794338Externamente o Santana Executivo se destacava pelas lanternas traseiras fumê; um aerofólio pintado na cor do carro, com brake-ligth incorporado; rodas de liga leve BBS douradas; que não agradavam á todos, motivo pelo qual passaram a ser prateadas (estima-se que aproximadamente 2000 unidades foram comercializadas com a cor dourada). Diversos detalhes em cinza substituíam os cromados nas molduras laterais das portas e nos logotipos. A grade dianteira de 3 aletas virou febre, e foi muito procurada na época por proprietários de Santanas “comuns”. santana ex 11santana ex 12santana ex 13Mesmo com todos esses atrativos o Santana ainda ficava devendo alguns itens, tais como: Computador de bordo, regulagem de altura no volante, ABS, mas isso se deve ao fato de uma politica de restrição á importação de componentes eletrônicos.

Volkswagen-Santana-EX-II

Se você gostou do nosso post e gosta de carros raros, aproveite a oportunidade e confirma a nossa matéria sobre o Chevrolet Monza Hi-Tech.

Cofre Limpo – WIRE TUCK

Hoje nós iremos falar de uma tendência nova aqui no Brasil, mas que vem se popularizando com uma velocidade assustadora. Nós estamos falando do WIRE TUCK, já fizemos um post sobre este estilo “Gol Quadrado Wire Tuck”. Este estilo de customização consiste basicamente em deixar o cofre do motor limpo, mais calma,  não simplesmente sem sujeira e sim eliminar / esconder o maior número de peças, componentes e principalmente a fiação. No Bubble Gun Treffen (ou simplesmente BGT) do ano passado, este estilo foi o destaque do evento, também não é para menos, o exemplar trata-se de um Golf GTI VR6 montado pela “Arved’s Garage”, Confira a foto abaixo.10365750_764007543633007_218896716199640305_nA galera que gosta de acompanhar a “gringa” sabe que este estilo é bastante utilizado lá fora, mas este com certeza foi o estopim, para despertar o desejo de vários Brasileiros aderirem a este estilo. Sabemos que esta não é uma modificação fácil de ser realizada, mas a galera esta mandando bem demais então nós da Equipe Patetas separamos algumas belas imagens. Se você ainda não conhecia este estilo, com certeza vai se encantar e se você já conhece, ficará ainda mais apaixonado.Remis-UNIX-Performance-Mk1-VW-Rabbit-1.8T-on-BBS-E30-Motorsports-Wheels-©-Sam-Dobbins-1262Vamos começar com um belo exemplo Gringo, este Volkswagen Golf MK1, á primeira vista, parece um carro de brinquedo, mas acredite é de verdade, depois durante a segunda olhada começamos a pensar que é possível, mas ai começam as perguntas: Cade a bateria, reservatório de água, fiação, comparando com um carro comum o estilo parece novamente impossível de ser montado.10479329_522933224512793_1260987254615037381_n10675597_411767565637953_5116187304609075387_n (1)11017042_877491412316018_8398909200989386945_nSinceramente esperamos que estas fotos e este breve Post, sirva de inspiração para muitas pessoas, pois nós queremos ver este estilo cada vez mais presentes em eventos nacionais.10353184_795019343904918_1162830930795296534_nSe você já ficou impressionado com as fotos acima, guarde um pouco de folego para ver essa belíssima Audi V6 BI-TURBO! certamente você vai perder alguns minutos tentando absorver as imagens e entender oque este “cidadão” fez.10431495_749477935126704_2428563476355108739_n10150708_749433625131135_2994377684263689512_nApostamos que você já está ai elaborando como pode tentar fazer algum parecido no seu projeto! Então vamos lá mãos á obra.

 

Harlequin Motion…

Mais polemico que mamilos! Isso ninguém pode negar, quem ainda não conhece vale a pena ler o nosso post “Golf Harlequin”, por incrível que pareça esta é uma versão original da Volkswagen, e é claro muito rara, por esse motivo as réplicas são muito comuns, mas porque limitar essa versão apenas aos Golf MK3?unnamed (22)FB_IMG_1426963601672A galera não deixa por menos e estão fazendo suas próprias versões do Harlequin. O Harlequin já é um modelo á parte, que tal misturar essa versão com o estilo RAT?!11009173_612167915580987_5668888090064980737_nMas a galera não parou por ai, O Golf MK4 (conhecido como SAPÃO), também entrou na brincadeira.11402_629981260466319_1786259563286334749_nA versão Sedan do Golf, o nosso Bora também foi customizado ao estilo HarlequinFB_IMG_1430084656948Até nossos Hermanos Paraguaios se rederam a esta tentação, e fizeram a versão Harlequin para o Volkswagen FOX.
1505546_378905612234176_5396573645994386084_nE se você achou que a galera se limitou a marca VOLKSWAGEN, você ERROU, mostrando muita disposição a galera mandou muito bem montando esta belíssima Audi (deixando qualquer marmanjo de boca aberta).10862473_1026021080748978_3519132602329503848_oJá falamos dos carros, agora todos nós sabemos que o carro é praticamente ou sempre a cara do dono, pois gosto e estilo se misturam, afinal de contas esse é o nosso Estilo de Vida “Life Style”, agora imaginem só você descendo do seu Harlequin com um pisante desse aqui!!! Pra quebrar tudo néh galera?!unnamed (20)

Harlequin dos pés a cabeça!!!

VW Passat com para-brisa QUADRADO?!

Pode isso Produção? Isso mesmo agora nós da Equipe Patetas vamos fazer uma pergunta daquelas! Que o nosso querido Volkswagen Passat “Farol Redondo” é derivado do Audi A80 Tipo B1, muita gente já sabe! e se ainda não sabe, deêm uma olhadinha no nosso post “A História do Volkswagen Passat”. audi-80-80-cc-6Com certeza vocês já conhecem o Volkswagen Passat, ele foi um marco na história dos esportivos Brasileiros, principalmente com o lançamento do Passat TS, mas isso é assunto para outro Post, mas o que as pessoas não sabem é que existem muitas particulares e diferenças para vários modelos. Versão 2 e 3 Portas. O Passat de 03 (três) portas, tem a tampa do porta malas grande, como os carros hatch, já o Passas 02 (duas) portas, tem o porta malas separados do carro, como os carros sedan.passat78pro

Volkswagen Passat três portas

Passat76

Volkswagen Passat duas portas

Outro detalhe interessante, são as entradas de ar localizadas na coluna do porta-malas, que não estão presentes em todos os modelos.1902894_692907720801482_2252502903364193818_nMas o Post aqui é para perguntar se vocês sabiam que alguns Passat possuem o canto superior do para-brisa “QUADRADO” isso mesmo, como podemos ver nas fotos abaixo:

11698830_1026285860717413_5821668220172109277_o11717352_1026285970717402_2595440957062425046_oEste para-brisa é exclusivo dos modelos até ano 75 / modelo76 os 76 / 76 já são redondos e os frisos das portas e janelas mais finos, para os modelos 74 / 75 / 76 (apenas os primeiros) os frisos são mais largos.

Observação: Sinceramente desconhecíamos este fato, só tomamos conhecimento graças a uma conversa, durante o evento dos Volksbrother’s realizado no estacionamento do Shopping D aqui em São Paulo, com uma “figura” muito simpática, o “Tião” do Clube do Passat.

VOYAGE SPORT

Simplesmente um clássico Brasileiro, o Volkswagen Voyage Sport foi e ainda é objeto de desejo de muitas pessoas, pensando nós da Equipe Patetas resolvemos contar um pouco mais da história deste “ícone” na história automotiva nacional.93sport2013-08-22_Voyage_Sport8Lançado em 1993 o Voyage Sport 1.8s veio para ser um grande sucesso de vendas daquele ano. Fabricado e comercializado apenas nos anos de 1993 e 1994 o esportivo deixou saudades. Potente, porém ao mesmo tempo suave e confortável o modelo fez sucesso entre a “garotada” da época e não deixava a desejar tanto na cidade como na estrada. Incialmente o modelo for produzido em apenas 02 (duas) cores, sendo elas “Preto Universal” e “Prata Lunar” e posteriormente com tonalidade cinza. O Forte apelativo esportivo certamente são um dos principais “ingredientes” para seu sucesso.

639_grandebrasil_abreDSC_9070-2Itens de Fábrica: Faróis de Neblina, Lanternas fumê, belos bancos Recaros com estampa xadrez e encosto de cabeça vazado, manopla igual do Gol GTI, vidros verdes e elétricos, traves elétricas, retrovisores elétricos, para-brisas degradê, desambaçador traseiro, vidros traseiros basculantes, assim como muitos outros detalhes internos, fecham o visual com as cobiçadíssimas rodas BBS aro 14”, e é claro tudo isso com o coração “Motor AP 1800S”. Tudo isso só comprova que a Volkswagen não poupou esforços e caprichos neste carrinho.Volkswagen-Voyage-LLSPlusGLSSSportSuper-L-Ang-Alcohol-20140716131909Somente no segundo de sua produção a Volkswagen disponibilizou a Direção Hidráulica para o modelo.

A lista de detalhes é grande, ainda engloba Toca-Fitas, porta fitas no console, para chores e retrovisores pintados na cor do carro, borrachões laterais largos e com o logotipo do modelo e brake-ligth (Ufaa! Acho que não esquecemos de nada).93sport2Calma galera, é claro que vamos falar da parte mecânica. O motor Volkswagen de Alta Performance (popularmente conhecido como “Motor AP”) era 1800s de 105cv e atingia velocidade máxima de 171 Km/h e fazia de 0-100 Km/h em 10,2 segundos.DSC_8955-5

Fotos: http://www.dkc.com.br e http://garagem150.com

#STANCE – Entenda!!!

Entenda de uma vez por todas o que significa STANCE, como existem muitas dúvidas sobre o que significa exatamente, nós decidimos ajuda-los a entender. 1380361_493256897440283_368414280_nSTANCE – POSTURA, ou seja, Altura do carro, roda, off-set, bitola, pneu tudo isso influencia na “postura” do carro. Isso mesmo, ao contrário do que muitas pessoas pensam o termo “STANCE” não se refere apenas á carros rebaixados e muito menos ao um único estilo de modificação. 10655343_433453643478795_1460263738719663379_oÉ muito comum chamar um carro com cambagem negativa, bordas polidas e pneus com stretched de “STANCE”, mas a palavra não tem significado limitado.10929967_799562470117272_5769120962397474625_nSTANCE tem como significado puro “A postura do carro” de um modo geral, analisando o carro como um todo, o conjunto tem vários fatores determinantes: Altura do carro (Dianteira e Traseira), Medida das Rodas (Diâmetro, Tala e Off-Set), Pneus (Largura, Altura e Diâmetro), Ângulo de Cambagem e ao contrário do que muitos aqui pensão, para determinar um bom STANCE, aqui pouco importa o tipo de suspensão utilizado, o que importa mesmo um montar um belo conjunto, trazendo “harmonia” para o conjunto. 10854923_656632807780569_6039569962387635611_oÉ Claro que um carro baixo fica muito mais bonito, não só pelas proporções, mas as linhas dos carros ficam mais harmônicas, e porque não com mais personalidade (afinal de contas, quando modificamos um carro, nós buscamos dar um toque pessoal no carro, um pouco de nosso estilo e personalidade).944741_627966883894015_1772725003_nCor, marca, modelo, estilo, mecânica, nada disso importa, o que vale mesmo é o conjunto final, claro que sempre somos tendenciosos á algum estilo com o qual temos mais afinidade, mas com certeza você já se pegou dizendo: “eu não gosto desse carro, mas esse esta F%$&!” Rss.. Certamente que sim! Este é um belo exemplo do puro significado de STANCE.10850077_565759900221706_335135921662159296_nFotos: Ownstyle, American Society, Pastore, Estilo Brazuka e Autores Desconhecidos.

Volkswagen THING “VW COISA”

Você já ouviu falar com Volkswagen Thing?! Bom, se você ainda não ouviu falar, você certamente já deve ter visto esse exemplar em algum filme sobre a Segunda Guerra Mundial, como nós da Equipe Patetas, gostamos de raridades, fomos atrás de mais informação, então vamos lá: O Volkswagen Type 181 “Kurierwagen”, popularmente conhecido como Trekker (viajante) no Reino Unido, Thing (coisa) nos EUA e Safari no México, é um pequeno veículo militar produzido pela Volkswagen de 1969 a 1983, embora as vendas a civis tenham cessado em 1980. Foi construído sobre a plataforma do Fusca, e foi a continuação e evolução natural do Kübelwagen, utilizado pelos militares alemães na Segunda Guerra Mundial.dcf958b6283d699258071f02597ceff5Nos anos 1960, varios governos europeus começaram um projeto conjunto para o desenvolvimento do Europa Jeep, um veículo leve, anfíbio, 4×4, que pudesse ser produzido em massa e utilizado pelas forças armadas e oficiais desses países. Seu desenvolvimento entretanto se provou custoso, e o governo alemão precisava de uma solução provisória enquanto o Europa Jeep estivesse sendo desenvolvido. A situação ficou mais urgente quando o DKW Munga, utilizado até então pelo exército daquele país, saiu de linha.42830910A Volkswagen (dona da DKW) foi então procurada. Embora a firma de Wolfsburg tivesse sido convidada (e declinado) para tal projeto ainda nos anos 1950, a então nova administração viu no projeto algum potencial no mercado civil: consumidores mexicanos desejavam um veículo que enfrentasse estradas rurais melhor do que o Fusca (um campeão de vendas no México na época), e nos EUA versões artesanais do Fusca (Bajas, gaiolas, etc) faziam grande sucesso como Off-Road.2013-summer-madness-show-coverage-095-vw-thingA VW imaginou que uma versão mais robusta e despojada do Fusca atrairia muitos desses compradores, ao mesmo tempo que o aproveitamento de peças e plataformas na produção do carro reduziria os custos e maximizaria o lucro.4807823066_14873cf378_z

Teaser BGT6

Ás vésperas de um dos eventos mais aguardados do ano a sexta-edição do Bubble Gun Treffen, ou simplesmente BGT6 nós decidimos contar um pouco mais da história desse evento.980228_760449637304026_1326368959_oO evento trata-se nada mais nada mesmo deo que a reedição do nada mais é do que a reedição do Whörthersse, evento este que reúne a maior quantidade carros relacionados ao Cultura VW, ou melhor reúne carros do Grupo volkswagen (Volkswagen, Audi, SEAT, SKODA… e outros).imageEste Evento é realizado na Europa, mais especificamente na Áustria, na cidade de Caríntia ás margens do Lago Whörthersse que fica na baía de Reifnitz, este MEGA evento geralmente é realizado no mês de Maio, e acontece a cada ano, desde 1981. Voltando ao Brasil, como todos nós já sabemos a Cultura Volkswagen é uma das mais fortes no Brasil, podemos dizer isso pela quantidade de carros modificados da montadora que tem uma quantidade esmagadora em relação as outras montadoras, essa Cultura vem crescendo a cada ano, com projetos cada vez mais ousados e criativos. (Abaixo podemos ver uma pequena comparação entre o evento gringo e o nosso nacional, fica bem claro a evidência de que o BGT não deixa nada a desejar).0001Estamos aguardando ansiosamente por este evento! Nós da Equipe Patetas, fomos no ano passado! Um dos melhores eventos que já tivemos o prazer de comparecer e esse ano promete ser melhor ainda!1404981_760446663970990_2129398779_o1797357_877505588940142_2509273120297343812_nEste ano o evento será realizado nos dias 14 a 16/11/2014 em Águas de Lindóia – SP, Brasil. Estamos acompanhando diversos sites, blogs e fãn pages, e muitos projetos estão surgindo, a galera realmente esta colocando toda a criatividade para trabalhar, certamente este evento está causando a insônia de muitas pessoas, seja pela ansiedade, pelo atraso da chegada das peças, contra-tempos no projeto e etc, mas CALMA, no final sabemos que tudo dará certo.1901285_814972508517529_1209754539_nVenha participar desta festa você também, traga seu VW, família cachorro, gato, papagaio, sogra… rss… todo mundo!

Para causar um pouco mais de insônia a quem irá participar deste evento, deixamos aqui alguma imagens de projetos bem ousados, espero que gostem!

10553399_873389529351748_1310053661092974714_n 14021_875489449141756_359603378178178761_n 560189_877930098897691_4536639040961300574_n 1560605_877973745559993_5293387626500241322_n 10416642_878222382201796_5200504168004825760_n 10407724_878529468837754_2693486902212468679_n 604118_356963914478034_6512404535231230706_n 10698608_704537489626194_8492751983360599626_n

Espero que vocês consigam dormir depois disso!

 

Kombi 6 portas

Nós da Equipe Patetas gostamos de novidades e raridades, então vamos lá, para mais um belo exemplar, alguém ai conhece esta versão da Volkswagen Kombi?! Kombi_6_portas_1961_03Em 1961 a Volkswagen produziu uma versão da Kombi exclusiva para o Brasil: a Kombi seis portas. A versão foi criada com foco no transporte de passageiros, algo cada vez mais comum com o crescimento das cidades e o aumento do número de táxis e lotações. Embora facilitasse o embarque de passageiros por ter uma porta individual para cada fileira de bancos e nos dois lados da carroceria, as portas dificultavam o uso da Kombi como veículo de carga, torando seu uso restrito ao transporte de passageiros, mesmo assim, o modelo continuou em produção até o fim dos anos 1970, já com a nova frente, a chamada “Clipper”. Estes últimos modelos são ainda mais raros — tão raros que muita gente nem sabe que eles existiram.Kombi_6_portas_1976_03-620x465

Peruca de Fusca

Ainda em clima de nostalgia com os últimos Post’s, vamos conhecer agora um acessório muito raro, não importa o quanto você viveu, pois certamente você será surpreendido por alguma fato curiosos. Navegando na Internet nós da Equipe Patetas nos deparamos com esta matéria muito interessante. BOM! Chega de Conversa e vamos ao que interessa: A extinta empresa carioca MENSANA PLÁSTICOS IND. COM. E REPRESENTAÇÕES LTDA., então localizada na Av. Paranapuan, 23-26, Loja G, Rio de Janeiro, então estado da Guanabara, fabricou um bagageiro de teto exclusivo para o Fusca.DSC00675O bagageiro da MENSANA era feito de vinil, com estrutura interna de metal e madeira, com forração de espuma envolta em plástico.bagageiro-peruca-de-fusca-raridade-acessorio-teto-antigo_MLB-F-4704100876_072013O bagageiro amoldava-se perfeitamente ao teto do Fusca. Possuía cintas com presilhas metálicas nas extremidades que serviam para fixar o bagageiro no besouro; na parte de trás, no suporte do pára-choque, e, na frente, nas dobradiças de porta.DSC00662O curioso desse bagageiro é o nome dado pela empresa: PERUCA DE FUSCA. De fato, o teto do besouro representa a cabeça do veículo, sem cabelos. Careca, portanto. O bagageiro da MENSANA, na função de peruca, vem complementar o visual do vaidoso Sedan, cobrindo-lhe a careca. Afinal, o Fusca não gosta de ser chamado de aeroporto de mosquito, lustroso, zerado, lapidado, pouca telha, cabeça de ovo, tobogã de piolho, entre tantos outros chistes populares.DSC00671 O bagageiro da MENSANA possui a imagem do Fusca em sua etiqueta de identificação. No interior do bagageiro, a MENSANA se preocupou em equipá-lo com uma cama de espuma, evitando assim, que objetos mais pesados ou colocados sem maiores cuidados em seu interior pudessem danificar o teto.DSC00661Repare as cintas do bagageiro que acompanham a linha natural do carro. A colocação é simples e rápida.PC190036Detalhe da estrutura metálica que dá sustentação ao bagageiro quando montado. O bagageiro pode ser totalmente desmontado, ocupando pouco espaço quando guardado.DSC00693-bwSegundo a empresa, o bagageiro possuía diversas outras funções, não se limitando apenas a ampliar o espaço de bagagem: “encaixa no teto como se fosse uma peruca, armado e colocado em 2 minutos, desmontável em 30 segundos, soluciona a falta de espaço, sem resistência ao avanço, dá maior ventilação ao motor, evitar o calor interno, evita arranhar o carro, nos pic-nics serve como berço do baby, dispensa o uso de malas”.De fato, a propaganda é a alma do negócio!DSC00681Fonte da Matéria: http://opasgarage.blogspot.com.br/2014/04/peruca-de-fusca.html

 

 

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