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Cofre Limpo – WIRE TUCK

Hoje nós iremos falar de uma tendência nova aqui no Brasil, mas que vem se popularizando com uma velocidade assustadora. Nós estamos falando do WIRE TUCK, já fizemos um post sobre este estilo “Gol Quadrado Wire Tuck”. Este estilo de customização consiste basicamente em deixar o cofre do motor limpo, mais calma,  não simplesmente sem sujeira e sim eliminar / esconder o maior número de peças, componentes e principalmente a fiação. No Bubble Gun Treffen (ou simplesmente BGT) do ano passado, este estilo foi o destaque do evento, também não é para menos, o exemplar trata-se de um Golf GTI VR6 montado pela “Arved’s Garage”, Confira a foto abaixo.10365750_764007543633007_218896716199640305_nA galera que gosta de acompanhar a “gringa” sabe que este estilo é bastante utilizado lá fora, mas este com certeza foi o estopim, para despertar o desejo de vários Brasileiros aderirem a este estilo. Sabemos que esta não é uma modificação fácil de ser realizada, mas a galera esta mandando bem demais então nós da Equipe Patetas separamos algumas belas imagens. Se você ainda não conhecia este estilo, com certeza vai se encantar e se você já conhece, ficará ainda mais apaixonado.Remis-UNIX-Performance-Mk1-VW-Rabbit-1.8T-on-BBS-E30-Motorsports-Wheels-©-Sam-Dobbins-1262Vamos começar com um belo exemplo Gringo, este Volkswagen Golf MK1, á primeira vista, parece um carro de brinquedo, mas acredite é de verdade, depois durante a segunda olhada começamos a pensar que é possível, mas ai começam as perguntas: Cade a bateria, reservatório de água, fiação, comparando com um carro comum o estilo parece novamente impossível de ser montado.10479329_522933224512793_1260987254615037381_n10675597_411767565637953_5116187304609075387_n (1)11017042_877491412316018_8398909200989386945_nSinceramente esperamos que estas fotos e este breve Post, sirva de inspiração para muitas pessoas, pois nós queremos ver este estilo cada vez mais presentes em eventos nacionais.10353184_795019343904918_1162830930795296534_nSe você já ficou impressionado com as fotos acima, guarde um pouco de folego para ver essa belíssima Audi V6 BI-TURBO! certamente você vai perder alguns minutos tentando absorver as imagens e entender oque este “cidadão” fez.10431495_749477935126704_2428563476355108739_n10150708_749433625131135_2994377684263689512_nApostamos que você já está ai elaborando como pode tentar fazer algum parecido no seu projeto! Então vamos lá mãos á obra.

 

GOL WIRE TUCK

Vocês sabem oque é Wire Tuck?! Nós da Equipe Patetas preparamos uma reportagem especial sobre ele, para explicar exatamente oque significa e ajudar a divulgar este “estilo” que ainda é muito pouco conhecido no Brasil.


Como exemplo do WIRE TUCK escolhemos nosso tão conhecido “GOL QUADRADO”, então vamos lá: Este estilo consiste nada mais, nada menos do que deixar o cofre do motor limpo, extremamente limpo deixando apenas o motor no cofre, eliminando e escondendo o máximo de cabos, fios, mangueiras e componentes possíveis. Como podemos ver na foto abaixo praticamente no cofre do carro só fica o motor e uma ou outra peça.

1150419_742363799120989_98721181_nPara que isso aconteça, algumas peças têm de sair do cofre, a primeira “peça” que notamos que foi retirada, foi o conjunto do filtro de ar e a bateria. A bateria é colocada no interior do carro assim como parte de sua fiação. O radiador foi substituído por um mais antigo, que não necessita de reservatório de água (eliminando logo de cara além do próprio reservatório, algumas mangueiras do sistema de arrefecimento), além da troca deste radiador o mesmo foi colocado mais próximo da grade frontal do carro e a ventoinha originalmente posicionada atrás do radiador foi colocada na parte frontal (ganhando assim, bastante espaço). Toda a parte de fiação do sistema de iluminação (farol, seta e etc) são passadas por dentro dos para-lamas de modo que fiquem escondidos (Para ajudar a esconder estes cabos também foram utilizados eletro-dutos, camuflando ainda mais a pouca fiação aparente).comparaçãoNeste Projeto o sistema de limpadores do para-brisa e seu reservatório de água foram descartados assim como suporte da bateria e parte da parede corta fogo, para aumentar o espaço físico do motor e dar uma impressão ainda mais ampla e limpa do cofre.wire-tuck-gol-quadrado (1)O sistema de freio também foi modificado, colocando o cilindro mestre no interior do veiculo, utilizando um reservatório de fluído de freio menor e mangueiras do tipo aeroquip, para ocupar o mínimo de espaço possível. Nas fotos ainda podemos ver que a Bobina de ignição também foi retirada do lugar original, ela ficou escondida próxima ao agregado do carro. Observe também que o alternador da bateria não esta no lugar de costume, ele foi trazido para baixo para ficar o mínimo exposto possível.971859_746120005412035_1716876825_nPara ajudar no visual diversas peças foram pintadas de preto tais como: agregado, barras de direção, alternador, bloco do motor e etc., assim elas desaparecem aos olhares desatentos.527111_746120008745368_854499329_nComo pudemos ver acima, esta não é uma modificação fácil, além de ser muito trabalhosa exige excluir algumas funcionalidades do carro, novas aberturas na carroceria, muita atitude e disposição além de tempo disponível rss… Este projeto mesmo demorou alguns anos para chegar neste ponto e passou por diversos estágios. Vejam o vídeo abaixo e confiram a “transformação” passo-a-passo.

Espero que tenham gostado e sinceramente que essa moda pegue aqui no Brasil.

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